2015年9月22日，国内某起重船在航行至东南亚某水域时与一拖网渔船发生碰撞事故。事故船舶在深圳投保了船舶一切险，2016年2月，保险公司委托竞胜保险公估有限公司作为国内的检验人，进一步调查核实此次事故的原因，并核定事故损失金额。  

　　2016年2月25日，公估师前往广州某造船厂进行现场查勘，调取了电子海图的航行计划，对沉船位置进行比对；查询了船舶航海日期以及航次计划，将当时船舶的航线在海图上还原；并结合GPS船位记录中的经纬度及航线和航速记录，逐步计算，初步认定事故当时该船曾经出现过在沉船点附近。
 

　　案件发生在去年的9月份，时隔近半年，船舶所搭载的船载航行数据记录仪系统已经无法还原当时驾驶台的数据。而依据当地检验人目前提供的现场照片和文字描述，也不能准确确认保险标的和损失程度。要得出更准确的定损金额，公估师下一步可能需要赴东南亚进行现场查勘，进一步探寻事故真相。

（竞胜公估：姜川 供稿）